การประเมินพบผลกระทบที่ผิวเผินเป็นส่วนใหญ่

เพื่อให้การเดินทางทางอากาศปลอดภัย มีความสนใจอย่างมากในการใช้แสง Far-UV 222 นาโนเมตรในการฆ่าเชื้อพื้นผิวภายในเครื่องบิน อย่างไรก็ตาม ผลกระทบของการเปิดรับแสง Far-UV 222 นาโนเมตรต่อคุณสมบัติเชิงกลของวัสดุภายในเครื่องบิน ตลอดจนสีและลักษณะที่ปรากฏ ยังไม่เคยได้รับการประเมินมาก่อน นี่เป็นเพราะว่าโดยปกติวัสดุภายในเครื่องบินไม่ได้สัมผัสกับความยาวคลื่นของแสงที่สั้นกว่า 280 นาโนเมตร เพื่อให้เข้าใจผลกระทบของการเปิดรับแสง Far-UV 222 นาโนเมตร เราได้ประเมินชุดวัสดุที่ครอบคลุมซึ่งใช้สำหรับชิ้นส่วนภายในเครื่องบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การศึกษานี้รวมตัวอย่างวัสดุสำหรับชิ้นส่วนในห้องครัว ห้องผู้โดยสาร ห้องส้วม และที่พักลูกเรือ ตัวอย่างเหล่านี้ได้รับแสง Far-UV 222 นาโนเมตรอย่างกว้างขวางเพื่อจำลองและประเมินผลกระทบของโปรแกรมการฆ่าเชื้อด้วย UV ที่ให้บริการตลอดวงจรชีวิตของเครื่องบิน การประเมินพบว่าส่วนใหญ่มีผลผิวเผินต่อวัสดุหลังการสัมผัส ส่งผลต่อสีและรูปลักษณ์เท่านั้น แม้แต่ตัวอย่างวัสดุที่เปลี่ยนสีอย่างรุนแรงก็ยังรักษาคุณสมบัติทางกลที่ต้องการและตรงตามข้อกำหนดเฉพาะที่สำคัญ เช่น ความต้านทานแรงดึง โมดูลัสยืดหยุ่น แรงแตกหัก และความสามารถในการติดไฟ